宁淮城际铁路跨淮河入江水道段连续梁全部合龙
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原题：宁淮城际铁路跨淮河入江水道段连续梁全部合龙
10月13日，宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥跨淮河入江水道段连续梁全部顺利合龙，这标志着该项目建设取得重大进展，为宁淮城际铁路全线按期通车奠定了坚实基础。
宁淮城际铁路是连接江苏与安徽两省的重要高速铁路项目，新建线路长约179公里，设计时速350公里。中铁十六局宁淮城际铁路项目工作人员任利锋介绍，此次合龙的洪泽至金湖双线特大桥全长约31.7公里，其中跨越2420米宽的淮河入江水道段采用8座连续梁与多跨简支箱梁组合结构，构成全线跨水域最广、跨度最长的连续梁桥群。
为应对复杂的水上施工环境和环保要求，项目建设严格推行精细化管理，强化全流程风险管控，构建了集BIM、GIS、物联网、AI监测等技术于一体的数智管控平台，实现对人员、机械、环境的实时监测与智能预警，有效提升施工安全、质量与环保水平。
宁淮城际铁路作为长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成后将实现淮安与南京1小时直达，并与徐盐高铁、连镇高铁等线路互联互通，极大便利沿线群众出行，助力南京都市圈与长三角一体化高质量发展。（史玉龙 崔爱杰 陈海霞）
来源：交汇点新闻
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