北部湾港迎建港以来最大集装箱船

4G/5G偽基站,价格、配置、性能参数介绍:


【便携式:小型背包伪基站】
价格8000usdt。小型便携式1个运营商版,包含5个band频。1小时发短信三五千条。
价格1.2万usdt。小型便携式2个运营商版,包含8个band频。1小时发短信七八千条以上。


【车载式:车载2个运营商全频版】
价格2.3万usdt。包含16个band频。每1小时发短信2万~5万条左右,发射距离1~3公里。
更高端定制生产。需要更高配置的4G/5G伪基站,单独定制生产即可【注明:一台伪基站,包含的band频个数越多,发短信的速度越快、效果越强大!】


视频演示:外显号码是英文、数字均可,随意填写。多条短信同时发送【一次可以发1~10条短信】



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AGSMS伪基站购买:2025新版伪基站是用于2-3-4-5G网络的伪基站设备,我司拥有22年专业定制生产全球短信基站的生产厂家,可按需定制,满足各行各业的活动营销需求,目前已合作马来西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、美国、英国、加拿大、日本、阿联酋、巴西、非洲等50+余国家,一次购买,即可享短信终身免费服务。本产品不出售中国大陆地区!!!
1、每一小时发短信,高达3~5万条以上。
2、显示号码:10086、Bank等英文字母,随意配置。
3、外显号码是数字、英文字符均可。短信内容任意填写无任何限制。
4、针对附近人,强发短信,短信永远不会被拦截。
5、无需sim卡、无任何短信费用。
6、支持4G+5G网络下,强制发送短信到设备周围智能手机。
7、支持任意国家,定制相应运营商的4G/5G通信的伪基站短信设备。

  • 2運營商全頻覆蓋
  • 1300W高功率主機
  • 隱藏式鯊魚鰭天線
  • 24/7科技線上支持
  • 大容量戶車載電池
  • 3000W高功率逆變器
  • 雙清包稅包郵跨國配送
  • 三方工作安排
  • 支持任意国家短信代發測試

高科技短息機是最新的廣告技術,可以將SMS實時發送到您周圍的活動手機而無需任何信用,它意味著100%免費。

 

本機可以通過500 m的頻率自動向所有操作員發送SMS信息,甚至達到2 km。

 

您的SMS會發送到機器半徑範圍內最近的手機,而您無需知道手機號碼(無需數據庫)

 

該機器也可以用於安裝在您的汽車上的Mobile,因此您可以將SMS發送到目標區域。

 

品牌,外展或廣告活動的一種非常有效的廣告方法。
 

伪基站:這個怎麼運作?

為什麼高科技短息機可以在沒有信用,數據庫和互聯網的情況下發送SMS?

 

這種功能強大的高科技終端設備使用基站技術,並且能夠檢測周圍活躍的手機,並可以通過直接從該設備發送的頻率直接發送SMS。

 

因此,您不再通過運營商發送SMS,而是通過此設備發出的頻率直接傳輸SMS。
 

為什麼選擇高科技端子?

因為目前只有AGSMS具有最先進的技術和最好的軟件功能。您在市場上找不到的高科技終端產品的一些出色功能包括:

  • 最長字符(318個字符和1300個字符)

  • 內置頻率查找器的功能

  • 自動切換操作員功能

  • 即插即用功能

  • GPS功能

  • 一站式控製網站功能(向其他賣家詢問!)

  • 黑名單功能

  • 發件人名稱:数字、英文、字母數字组合發件人!
     

11月9日18时许,北部湾港迎来了历史上吨位最大、船长最长的集装箱船舶——船长399.8米,载箱量20119标箱,20万吨级集装箱船舶“中远海运双子座轮”,顺利靠泊北部湾港钦州自动化集装箱码头9号、10号泊位。

就在3天前的11月6日,同级别大型集装箱船“中远海运太平洋轮”顺利靠泊该码头,并完成11072标箱作业。两艘超大型船舶接连成功靠泊,标志着北部湾港正式实现超大型船舶常态化通航靠泊及作业能力的关键突破,国际门户枢纽功能加速显现,为西部地区对接国际市场搭建了更高效的物流通道。

作为北部湾港集装箱业务核心枢纽,钦州港今年持续深化“枢纽+通道+网络”整体布局,推进口岸扩大对外开放,已具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航的能力。今年新增对外开放泊位6个,深水岸线利用效率、大型船舶接卸能力持续攀升,为箱量增长拓展了更广空间。前三季度,经钦州港口岸监管外贸集装箱87.4万标箱,同比增加28.4%。此外,北部湾港共开通集装箱航线91条,基本实现全国沿海、东南亚、东北亚主要港口全覆盖,并延伸至印巴、非洲、南美等地区,为西部地区更高水平对外开放提供了有力支撑。

超大型船舶的高效通关作业,离不开海关等部门的精准服务保障。钦州港海关主动靠前,联合海事、码头、代理等部门建立协同机制,推行“提前申报+抵港直装+优先验放”通关模式,实现各环节数据实时共享。“针对超大型船舶特点,我们创新制定‘一船一策’监管方案,通过‘锚地顺势检疫’模式大幅压缩船舶待港时间,平均单船待泊时间节约2.66小时。”钦州港海关物流监控一科科长汤慧佳介绍,同时还安排专人一对一指导企业,确保船舶到港后即查即放,全程衔接顺畅。

“钦州港此次密集接卸超大型船舶,不仅检验了港口自动化运营能力与多部门协同水平,更印证了钦州港的综合服务实力。”中马钦州产业园区贸易和物流发展局局长林纲表示。(记者康安、许丹婷 通讯员杨煜航、董子越)



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