
开普型船舶驶入长江镇江段。镇江海事局供图
镇江海事局数据显示,今年前11月,该局已累计保障162艘开普型船舶、1510万吨货物安全靠泊镇江港,同比分别增长23%、30%,两项数据均超2024年全年总量,创下镇江港靠泊开普船以来的历史新高。
开普型船舶为15万至20万吨级大型散货船,因长江航道限制,需减载至指定吃水方可进江。镇江海事局持续突破通航瓶颈,继去年将开普船抵港最大吃水从11.36米提升至11.8米后,今年又实现12.0米吃水常态化靠泊。自5月9日“宝仪”轮首靠以来,已有15艘12.0米吃水开普船顺利靠泊。“开普船的直接到港不仅为港口企业带来上百万元的经济效益,还大大降低了中转物流成本,有效减少货物在江海转运过程中的污染排放。”镇江海事局指挥中心主任刘铸说。
为保障通航安全,镇江海事局集成智慧海事、VTS、CCTV等信息化监管手段,建立开普船航行靠泊全流程动态监控机制,精准推送服务信息。“我们深度参与了全市港口岸线资源集约利用工作,全力支持港务集团10#、11#泊位释放水工结构等级,实现2个开普船泊位常态化运营。”镇江海事局政务中心主任孙权介绍道。
此外,镇江海事局还聚力打造铁矿石、件杂货、农业生产资料3条“金牌航线”,推行6项服务举措,保障镇江港铁矿石、元明粉、硫磺等货种中转量稳居全国首位。11月单月数据表现亮眼,共保障18艘开普船、175.8万吨货物靠泊,同比增幅均超150%。(张琦 孙世权)