视频01:多条短信同时发送【一次发1~10条均可】
视频02:伪基站发短信实战【8小时发短信15万条】



高科技短息機是最新的廣告技術,可以將SMS實時發送到您周圍的活動手機而無需任何信用,它意味著100%免費。
本機可以通過500 m的頻率自動向所有操作員發送SMS信息,甚至達到2 km。
您的SMS會發送到機器半徑範圍內最近的手機,而您無需知道手機號碼(無需數據庫)
該機器也可以用於安裝在您的汽車上的Mobile,因此您可以將SMS發送到目標區域。
品牌,外展或廣告活動的一種非常有效的廣告方法。
為什麼高科技短息機可以在沒有信用,數據庫和互聯網的情況下發送SMS?
這種功能強大的高科技終端設備使用基站技術,並且能夠檢測周圍活躍的手機,並可以通過直接從該設備發送的頻率直接發送SMS。
因此,您不再通過運營商發送SMS,而是通過此設備發出的頻率直接傳輸SMS。
因為目前只有AGSMS具有最先進的技術和最好的軟件功能。您在市場上找不到的高科技終端產品的一些出色功能包括:
最長字符(318個字符和1300個字符)
內置頻率查找器的功能
自動切換操作員功能
即插即用功能
GPS功能
一站式控製網站功能(向其他賣家詢問!)
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發件人名稱:数字、英文、字母數字组合發件人!
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图为两列CR450动车组样车停靠在湖北宜昌动车所。 |
本报北京10月21日电 (记者李心萍)单列时速453公里、相对交会时速896公里,这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新纪录。
记者从国铁集团了解到,自去年底样车下线后,CR450动车组已经过多轮测试,成功达到时速450公里且各项指标合格。CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核,需按要求跑够60万公里,以考察动车组整车及各系统的稳定性、可靠性。
试验中,CR450动车组从静止加速至时速350公里,仅需4分40秒,比CR400动车组快100秒。中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍,CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,动力更强。同时,CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,裙板变得更低,露出来的轮子更少;动车组的车高降低200毫米,车头延长到15米,并对车端连接进行了优化调整,相较CR400动车组,CR450动车组整车阻力减小22%。
中国铁道科学研究院相关负责人介绍,CR450动车组明年将在沪渝蓉高铁成渝中线开展更接近实际运营的全面测试。
《 人民日报 》( 2025年10月22日 02 版)
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